中歐貿易往來傳統的運輸方式更多依賴于海運和航空運輸,運輸時間和運輸費用一直是難以協調和解決的現實問題。為打破現有交通方式對中歐發展的束縛,鐵路部門響應國家“一帶一路”政策開通新絲綢之路“中歐鐵路貨運班列”。一經開通以其綜合性價比、時效,成為廣大跨境賣家中歐線路首選。
“中歐鐵路貨運班列”不僅是連接中國與歐洲貿易運輸的物流通道,更是助推國內商品通往歐洲國際性中轉樞紐的動力引擎!
驛盛中歐鐵路介紹:
驛盛中歐鐵路是驛盛物流積極響應國家“一帶一路”政策,通過與班列及運營公司緊密合作后,根據跨境市場需求優選班列線路后開通的專線產品。我們依托一帶一路國家戰略,給中歐客戶,海外華人朋友提供中歐班列的整柜/散貨運輸,全國上門提貨,國內報關報檢,歐洲清關,歐洲全境派送,海外倉儲等 服務,專業為跨境電商,B2B出口企業提供FBA頭程運輸,整柜/散貨,DDU/DDP等所需服務。中歐鐵路作為絲綢之路一帶一路物流項目的先行者,一經開通就成為名副其實的最具競爭力、綜合性價比最高的運輸方式。與傳統的歐洲運輸方式相比,運輸時間是海運的三分之一。到達歐洲去回程最快僅需12天。運輸范圍包括歐盟全境,俄羅斯,白俄羅斯及中亞國家。國內業務覆蓋沿海經濟發達地區及內陸各大省份。
中歐班列已開通班列運行圖:

驛盛中歐鐵路優勢:
1、中歐定點、定線路、定車次、定艙位、定時間、定價格。
2、運輸時間比海運縮短三分之一,運輸價格是空運的三分之一;
3、不受天氣、季節影響,時效穩定,全年價格穩定。
4、采?。阂淮紊陥?、一次檢驗、一次放行。
5、全程門到門服務,可自有VAT清關,受理整箱拼箱業務。
6、適用產品廣、配套跟內置電池可當普貨走。
7、驛盛擁有多年鐵路運輸經驗,提供門到門、門到站、站到站等多種運輸方案組合。
服務介紹:
1.可全國上門提貨;
2.可派送歐洲全境;
3.可做DDU/DDP服務;
出口:
1.整柜站到站業務;(可選自主報關、拖車報關)
2.散貨拼箱站到站;
3.雙清到門;(在海外驛盛可協助出口報關退稅,派送到制定地點)
可發國家:英國 、法國、德國、意大利、西班牙、荷蘭、波蘭、奧地利、比利時、保加利亞、塞浦路斯、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典
出發站點:重慶 成都 鄭州 武漢 西安 義烏 合肥 石龍
到達站點:蒂爾堡(荷蘭) 羅茲/馬拉/華沙(波蘭) 漢堡/杜伊斯堡/慕尼黑(德國)
馬德里(西班牙)布拉格(捷克)
驛盛中歐班列班次時間:
班列起始站點 | 每周發車班次 |
成都 - 蒂爾堡 | 周三四五日 |
成都 - 羅茲/馬拉 | 周二四五 |
重慶- 杜伊斯堡/漢堡/馬拉/華沙 | 天天班/周六/天天/周六或周日 |
鄭州 - 馬拉/華沙/漢堡/慕尼黑 | 周一二三五/周六(慕尼黑) |
義烏 - 杜伊斯堡/馬拉/布拉格/馬德里 | 周三六/周六(布拉格) |
武漢 - 馬拉/漢堡/杜伊斯堡 | 周三五六 |
西安 - 馬拉/漢堡/杜伊斯堡 | 周四六(馬拉)/周三四六日 |
合肥-馬拉/漢堡 | 周三五 |
石龍-馬拉/華沙/漢堡/杜伊斯堡 | 周四 |
限制出口的貨物:
1.不接純電池。
2.配套電池貨物的電池必須安裝在貨物中,不能單獨放置。
3.不能走:煙、酒、易燃易爆、粉末等國家禁止出口貨物。